Gire a peça com o dedo. Toque num número para ver a parte. Em Ver na minha mesa, aponte a câmera para a mesa e mova o celular devagar: a peça aparece em tamanho real.

Funcionando. Com pressão em A, o êmbolo piloto empurra e abre o cone do outro lado: o óleo de retorno sai. Sem pressão, os cones fecham e a carga fica presa.

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   Retenções de cone. Fecham sem vazamento: com a direcional no centro, o óleo fica preso no cilindro e a carga não desce.
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   Êmbolo piloto. Quando a pressão chega por um lado, o êmbolo empurra e abre o cone do outro lado: o óleo de retorno pode sair.
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   Entradas A e B (da direcional). A direcional deve ter centro com A e B ligados ao tanque, para os cones fecharem de verdade.
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   Saídas A1 e B1 (para o cilindro). Montada direto no cilindro, protege mesmo se uma mangueira estourar.
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   Carga sustentada. Antes de abrir o circuito, apoie a carga em calços: a retenção segura, mas não substitui o bloqueio mecânico.